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低温运转与发动机故障的关系 低温运转的主要原因是节温器失效。检查方法如下：（1）检查冷却水的温升速度。观察仪表板水温表，如水温升得很慢说明节温器工作不正常。（2）检查散热器水温，把数字式温度计的传感器插入水箱，测量上水室与水温表读数（发动机水套温度）并作比较。水温升到68~720C以前，甚至发动机启动不久，散热器的水温就和水套的水温一同升高，表明节温器不良。
因此，换装时必须要检查标准缸套与活塞的尺寸分组代号，装用的缸套和活塞必须使标准活塞的尺寸分组代号与标准缸套的尺寸分组代号相同，只有这样才能保证两者之间具有标准的配合间隙。 另外，各缸装用同一分组代号的缸套和活塞的同时，还要注意装前检验缸塞间隙，为了保证装配标准，在装机前还应进行一次检测，以防装上的残次产品。
若欧姆表所测电阻值很小，说明所测点前面的电路短路，否则说明故障点在所测点之后。若欧姆表所测电阻值正常，重新接线头，再向后逐段拆线检查即可。试灯代保险丝检查法：先将用电装置开关断开，再将试灯两端接在已熔断的保险丝座的2个接线柱上，然后接通电路总开关。如果此时试灯点亮，则短路发生在保险丝与用电装置开关之间；如果试灯不亮，而接通用电装置开关后试灯才点亮，则说明短路发生在用电装置与其开关之间。
轮式工程机械的轮胎充气压力是决定其使用寿命和工作效率的重要因素。 轮胎气压过高或过低都会影响其使用寿命，同时也不利于安全行车，尤其是在炎热的夏季。科学的充气标准应该是以轮胎的标准气压为基准，随着气温的变化，对轮胎气压略有调整才对。轮胎气压过高或过低都会影响其使用寿命，同时也不利于安全行车，尤其是在炎热的夏季。
首先要测试发动机本身输出功率，如果发动机输出功率大大低于额定功率，如是在施工现场判断要从简单的方法入手，首先看燃油滤芯是否堵塞，燃油路中是否有漏气的地方，燃油泵中的柱塞，喷油头，出油阀是否严重磨损，空气滤芯进气是否通畅，带涡轮增压器的发动机，涡轮增压器是否损坏，发动机是否快速高温，机油粘度下降，造成缸壁封闭不严压缩比下降，是否缸套组件磨损造成缸内严重串气，发动机气门封闭不严等，这些都是严重影响发动机功率的因素。
当需要调岗的时候，一定要把正在使用的设备进行交底。 很多时候在挖掘机进入施工现场后，操作员就应该好好的观察要进行施工的工作面地质和四周环境情况到底是怎么样的，要尽力保证挖掘机旋转半径内都不会有障碍物存在，这样才不会对车辆造成划伤或损坏的现象。一旦启动机械，就不要再让那些无关人员进入铲斗的区域，要保证所有施工人员的人身安全，做到安全生产。
挖掘机在工作中能够左右转动，离不开回转装置，回转支承就回转机构的重要一部分。挖掘机回转支承主要用于支承上车体质量和承受工作载荷，该部件也是挖掘机容易出现故障的地方。由于挖掘机的回转支承一般都在大载荷工况工作，再加上挖掘机工作环境都比较恶劣，回转支承很容易出现故障，常见就是出现各种异响噪音。那在出现异响的时候，会是什么原因造成的呢。
每h添加对水泵的查看;每h添加替换液压油的项目。间隔一段时间就启动发动机运转一次，如果防冻液液位及机油油位低于正常油位，请及时添加至正常后再进行启动。 寒冷天气时将钥匙置于预热位置至预热灯亮后进行多次重复预热,再启动发动机，怠速运转-分钟后无负荷操作各油缸动作-次，每次比 行程小-mm 使发动机转数 快速操作各油缸动作-次，同时操作左右回转和前后行走各次。
万一油缸轴被电伤，就千万不要缩回去，缩回去会刮坏油封，应先用极其细的砂纸磨光，或是用专门的工具抛光。如果是高压电线那更要保持一个安全的距离。液压挖掘机一般在运转2oooh以后就需要更换液压油，否则将使系统污染，造成液压系统故障。据统计一，液压系统的故障中90％左右是由于系统污染所造成的。本文介绍挖掘机换油的工艺步骤和注意事项。
水陆挖掘机主要维修部分的功能
让我们快速浏览两栖挖掘机上的几个常见维护部件。
1，空气过滤器
空气过滤器
它的作用是为发动机提供清洁的空气，防止发动机在运行过程中吸入含有异物的空气，增加磨损和损坏的可能性。
2，柴油滤清器
主要功能是去除柴油燃料箱中的一小部分水蒸气和柴油等中的机械杂质，以过滤柴油。
不同品牌和吨位的水陆挖掘机，维护部件都在很大程度上建立起来。如果您按照燃油输送管路，柴油燃油箱将首先通过油水分离器，然后通过柴油粗滤器和柴油精滤器。 ，进入高压燃油泵。柴油机原油过滤器靠近油泵，而柴油机精滤器更接近柴油泵。
然而，在一些两栖挖掘机上，柴油滤清器和油水分离器是一体的，具有过滤柴油中水分和机械杂质的功能;一些两栖挖掘机只有一个过滤器，没有粗过滤和精细过滤。区别。
带油水分离器的柴油滤清器
我们通常看到的油水分离器实际上是一种燃油过滤器，因为它也用于过滤柴油。其主要功能是去除柴油中的水分，以减少喷油器故障并延长发动机的使用。生活。在油水分离器下面有一个透明的塑料充水杯。使用油水分离器时一定要注意。
3，机油滤清器
用于中型和大型挖掘的机油滤清器
滤油器的功能是从油中去除灰尘，金属颗粒，碳沉积物和烟灰颗粒等杂质，以保护发动机。所谓的发动机油，即发动机油，被称为发动机的“血液”，它可以润滑，清洁，冷却，密封，减少，生锈和防止发动机。
滤油器的功能是滤除油底壳中油中的有害杂质，为清洁油供应曲轴，连杆，凸轮轴，增压器和活塞环等运动部件进行润滑和冷却。 ，清洁，从而延长这些部件的使用寿命。
小型挖掘机油滤清器
小挖掘机上的机油滤清器通常放置在发动机的一侧。大中型两栖挖掘机一般出口到液压泵房，供维修人员更换。
4.液压系统过滤系统
液压系统在运行过程中也会产生一些杂质和铁屑，如果流入泵阀，会造成致命的损坏。因此，我们的普通水陆挖掘机的液压系统配备了两个过滤装置：回油过滤器和管道过滤器。
将液压油泵出液压油箱后，主要有三个流向：
1.通过主泵和主控制阀后，大部分液压油通过工作装置，驱动水土挖掘机后，会产生一些杂质和铁屑，然后返回液压油。油箱通过回油过滤器;
液压油回油过滤器
2，主泵运行过程中溢出的液压油和主控制阀通过管路过滤器收集并返回液压油箱;
液压系统管道过滤器
3.一部分液压油流过先导系统的先导泵，然后流到驾驶室手柄正下方的先导阀，以驱动水陆挖掘机的操作，之后液压油被过滤回来。通过飞行员到液压油箱。
公司位于旅游城市 - 湖北省荆州市。它专门从事两栖挖掘机的租赁，改装和水土工程开发。拥有各种进口和国产挖掘机品种（小松，日立，加藤，住友，神钢，沃尔沃，卡特，大宇，现代等）从事挖掘行业十余年，拥有30多套先进设备。国内外;能够适应大，中，小型采矿任务;满足不同客户的需求。今天我们工厂将分析水陆挖掘机的性能：
水陆挖掘机，也称为两栖挖掘机，可以在80多厘米的水面和淤泥和沼泽地上工作，可用于河道疏浚，堤防，渠道，河堤挖掘，堤防加固，和鱼塘开放。挖掘，潮滩开发等。近年来，随着工程机械的发展，水陆挖掘机的发展相对较快，水陆挖掘机已成为工程建设中重要的工程机械之一。两栖挖掘机重要的三个参数：工作重量（质量），发动机功率和铲斗容量。
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